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ドウデュース 【有馬記念2023】

基本情報(馬名:馬齢:血統(父×母父):前走:鞍上)

ドウデュース:牡4歳:ハーツクライ×米国型:前走ジャパンC3人気4着:武豊

結論

■過去に皐月賞やニエル賞では右回りながら直線では右手前のままゴールまで走っており、また、京都記念では直線で内へヨレていたように幾分右手前偏重なところがあり、右回りではある程度上手にコーナリングしてくるが、直線での伸びは左回りでの方が一枚上と推測
■ダービーに向けて弥生賞から使っている点や、凱旋門賞に向けてもニエル賞を使っていることからもレースを使って状態を上げるタイプで、休み明けで本番よりは叩いてからの方が安心して買える
■レースでは序盤行きたがるのを抑えられながら追走して後方や中団からの競馬になっていることが多く、京都記念のレース後には鞍上から「前半は急がせない方がいいとは思いました」とコメントがあった、事実序盤に手綱を引かずにポジションを取りに行った天皇賞秋では道中引っ掛かり気味で末脚が削がれる結果となった、以上から序盤はリズムおよび折り合い重視で追走して末脚に賭ける競馬で本来の脚が使えるタイプと見る
■ここは叩き3走目で関東への連続輸送になるが、これはダービー時と同じでむしろ状態を上げてくると見たい、末に賭ける競馬をするとなれば勝負所では外目を回らされる可能性が高く差しに向くタフな展開が欲しいが、上がりがかかるタフな展開となれば血統などからも他により買いたい馬がいる印象で、基本的には本命以外の印で

全レース分析

2歳

【1】小倉1800m新馬:1着:武豊
・追い切りはW、坂路、芝の併用で1週前にはWで6F80.6 – 64.9 – 11.7が出され併せ先着していた、当週は芝
・レースは荒れ気味の良馬場の中38.7 – 63.7 – 34.3の後傾4.3で残り3Fから0.4加速すると11.8 – 11.4 – 11.1とゴールまで加速し続けるラップ
・大外枠からスタートすると枠なりに好位の外目を追走した、勝負所では馬なりで先頭に並びかけていくと1列目の内から4頭目となって直線へ、上がり最速で伸びると内で伸びたガイアフォースに競り勝って優勝

【2】アイビーS(L)(東京1800m):1着:1ヶ月半:武豊
・追い切りは新馬同様の併用で2、1週前にWで負荷をかけて当週は芝で単走、終い重点、1ヶ月半の間隔で馬体は+12kgしていた
・レースは35.9 – 61.6 – 34.5の後傾1.4で序盤スローで進めるとラストは残り3Fから1.7加速して11.5 – 11.2 – 11.8という展開
・8頭立ての中枠からスタートすると出て行ったが抑えられて中団外目を追走した、道中は新馬戦よりは行きたがっているようだった、勝負所でも強く追い出されることはなくほぼ馬なりのまま好位外目から直線へ、残り300m付近から追い出されると上がり2位で抜け出して優勝、まだ余裕のある印象だった

【3】朝日杯FS:1着:2ヶ月:武豊
・追い切りはW、坂路、Pコースの併用で2週前にはWで自己ベスト6F78.4 – 64.3 – 11.4が単走で出されていた、当週はPで軽め先着、馬体は-10kgしていた
・レースは34.3 – 58.3 – 35.2の前傾0.9で序盤飛ばし気味に入るとラスト3Fは11.9 – 11.2 – 12.1と残り2Fからの加速が大きな展開
・中枠からスタートすると中団の外を追走した、勝負所では残り3F付近から促していくと中団の外から直線へ、上がり最速を使うと先に抜け出したセリフォスを差し切って優勝、初のマイルでペースがアップしてもいきなりから対応した

3歳

【3】弥生賞:2着:2ヶ月半:武豊
・陣営は「スパッと切れるというよりもスピードの持続力がある」とコメントしていた、追い切りはW主体週末坂路での調整で1週前には6F79.0 – 64.9 – 11.3が出され、当週は6F81.8 – 66.5 – 12.0とここもある程度負荷をかける内容
・レースは36.2 – 61.1 – 35.2の後傾1.0で前半スローで入ると残り4Fから0.6加速して11.8 – 11.5 – 11.4 – 12.3と伸びる高速4F戦
・中枠外目からスタートすると中団の外を追走した、前走のマイルからペースが落ちて少し行きたがっていたが折り合いはついていた、勝負所では残り4F過ぎから外から一気に捲ってくる馬がおり内に押し込められたことで中団の馬群となって直線へ、上がり2位で伸びるも先に抜け出した馬を捉えきれずの2着、スピードの求められる4F戦で勝負所加速できなかったのが痛かった

【4】皐月賞:3着:1ヶ月半:武豊
・追い切りはW、坂路、Pの併用で終い重点の時計が目立ち全体時計はいつもと比較して遅いものが多かった
・レースは馬場の内目が悪い良馬場の中35.2 – 60.2 – 34.9の後傾0.3で、序盤平均程度で進めるとラスト4Fは12.3 – 12.0 – 11.4 – 11.5と徐々に加速して残り2Fからの加速が大きな展開
・外目の枠からスタートすると控えて後方を追走した、そのまま後方で進めると勝負所では残り700m付近から外から加速を開始した、その後も外をまわると後方の外目となって直線へ、上がり最速で伸びたが先に抜け出した2頭は交わせずに3着まで
・直線ではコーナーからゴールまで右手前を一度も変えておらず右手前に偏重したタイプで右回りよりも左回りの方が向く可能性

【5】日本ダービー:1着:1ヶ月半:武豊
・追い切りはW、坂路、Pの併用で1週前にはWで6F79.6 – 64.7 – 11.2が出され併せ先着していた、当週はPで終い重点単走馬なり
・レースは35.1 – 58.9 – 35.2の前傾0.1で、道中は11.9付近が続く緩まり切らないラップからラスト5Fは12.0 – 11.8 – 11.5 – 11.7 – 12.0と徐々に加速してラスト3Fはゴールへ失速する展開
・外枠からスタートすると中団後方の外を追走した、勝負所では残り3F手前から外から加速を開始すると後方の外から直線へ、上がり2位で真一文字に伸びると最後に迫ってきたイクイノックスを凌いで優勝
・イクイノックスに勝ったものの枠順と4角から直線へのスムーズさではこちらに利があった

【6】ニエル賞(フランスロンシャン2400m)(重):4着:3ヶ月半:武豊
・7頭立ての大外枠からスタートすると控えて最後方を追走した、その後も後方で進めると後方の大外となって直線へ、直線でも伸びてはいたが前を飲み込めるほどではなく4着まで
・皐月賞同様ここでもラストはずっと右手前で走っていた

【7】凱旋門賞(フランスロンシャン2400m)(重):19着:中2週:武豊
・内枠からスタートすると後方のインを追走した、道中は速めから手応えがなくなって追い出されたが馬群についていけず1頭だけ離された後方となって直線へ、20頭立ての19着
・泥んこ馬場で全く力を出せなかった

4歳

【8】京都記念(阪神2200m):1着:4ヶ月半:武豊
・追い切りは坂路、W、Pの併用で1週前に負荷をかけて当週は単走のパターン
・レースは34.6 – 59.5 – 34.5の後傾0.1で序盤速めに入ったものの中盤は緩んでラストは残り3Fから0.6加速して11.6 – 11.3 – 11.6と阪神2200mでは珍しい上がりの求められる競馬
・外枠からスタートすると出していかずに控えて後方を追走した、向正面から3角過ぎではやや行きたがるところがあり3、4角中間では中団外目の位置取りとなっていた、勝負所では残り3F過ぎから大外から進出を開始すると好位の外目までポジションを上げて直線へ、上がり最速を使って抜け出すと3馬身半差の圧勝
・ここでは手前を替えてはいたものの直線では内へ内へとヨレていた
・レース後鞍上は「ポジションは意識しませんでした。ただ前半は急がせない方がいいとは思いました。」とコメントしており、序盤はリズム重視の競馬をしてくるタイプ

【9】ドバイターフ(ドバイメイダン1800m):取り消し:1ヶ月半:武豊
・ドバイ到着しレース前日にハ行を発症し出走回避

【10】天皇賞秋:7着:8ヶ月半(京都記念から):戸崎
・当日のアクシデントで鞍上は武豊→戸崎に変更、追い切りはW、坂路、Pコースの併用で、初めて最終追い切りが坂路で行われていた
・レースは34.9 – 57.7 – 34.7の後傾0.2で、道中は11.5以下が続くハイペースからラストは勝ち馬が抜け出してラップ落とし切らない展開
・内枠からスタートすると出て行って中団馬群で勝ち馬を見る位置を追走した、道中はやや行きたがっているのを抑えられているようだった、勝負所では残り3F手前から促されると中団の内から3頭目付近になって直線へ、直線では勝ち馬を追いかけるように追い出されたが突き放され、後方からも差されての7着
・レース後陣営は「ゲートを出て少ししたところで躓いて、そこから噛んでしまって力んだ分と、休み明けで本来の伸びを欠いたのかなと思います」とコメントしていた
・過去のレースでは序盤ある程度行きたがるところを抑えられており、ここでは序盤あまり抑えずに進めたせいもあってか道中かかり気味で末が削がれてしまった、以上から序盤にポジションを取りにいくと末脚の削がれるタイプで、道中はリズム重視から末にかける競馬が合っている

【11】ジャパンC:4着:1ヶ月:戸崎
・追い切りはWとPコースの併用で1週前のWでは6F80.1 – 65.0 – 11.1が出されていた
・レースはパンサラッサが飛ばして35.5 – 57.6 – 36.5の前傾1.0だが、2番手タイトルホルダーは5F通過60.1で、以降 – 12.6 – 11.8 – 11.7 – 11.9 – 11.3 – 11.8 – 11.9(手計測)と、残り6Fから加速を開始して残り3Fから再び加速する末脚求められる展開
・内枠からスタートすると折り合い重視で内へ寄せていき中団のインを追走した、ここでも道中はやや手綱を引かれている様子だった、勝負所では残り3F手前から促されると中団からインアウトで外目へ行って直線へ、ラストは上がり2位の脚を使ったが前の組との差を詰められず4着まで

結論(再掲)

■過去に皐月賞やニエル賞では右回りながら直線では右手前のままゴールまで走っており、また、京都記念では直線で内へヨレていたように幾分右手前偏重なところがあり、右回りではある程度上手にコーナリングしてくるが、直線での伸びは左回りでの方が一枚上と推測
■ダービーに向けて弥生賞から使っている点や、凱旋門賞に向けてもニエル賞を使っていることからもレースを使って状態を上げるタイプで、休み明けで本番よりは叩いてからの方が安心して買える
■レースでは序盤行きたがるのを抑えられながら追走して後方や中団からの競馬になっていることが多く、京都記念のレース後には鞍上から「前半は急がせない方がいいとは思いました」とコメントがあった、事実序盤に手綱を引かずにポジションを取りに行った天皇賞秋では道中引っ掛かり気味で末脚が削がれる結果となった、以上から序盤はリズムおよび折り合い重視で追走して末脚に賭ける競馬で本来の脚が使えるタイプと見る
■ここは叩き3走目で関東への連続輸送になるが、これはダービー時と同じでむしろ状態を上げてくると見たい、末に賭ける競馬をするとなれば勝負所では外目を回らされる可能性が高く差しに向くタフな展開が欲しいが、上がりがかかるタフな展開となれば血統などからも他により買いたい馬がいる印象で、基本的には本命以外の印で

Gregory

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